Die neue Cybersicherheitsstrategie 2021 stärkt die Digitale Souveränität und damit die sichere Digitalisierung unseres Landes, so die Bundesregierung. Sicherheitsexperten sehen dies kritisch. Die geplante, gezielte Förderung von Schlüsseltechnologien und die Vernetzung mit relevanten Forschern ist wichtig, doch reicht sie auch aus, um digital souverän und sicherer zu werden?
29. Oktober 2021
Sicherheitsschlüssel mit Fingerabdruck-Authentifizierung
Mit der Reihe YubiKey Bio stellt Yubico einen neuen Authentifikator vor. Dieser ermöglicht es, sich bei beliebig vielen Anwendungen und Geräten ohne Passwort, aber mit Fingerabdruckerkennung anzumelden. Der YubiKey benötigt weder Batterien noch Software.
Audi baut Hochvoltbatterie-Entwicklung in Neckarsulm auf
Mit der strategischen Entscheidung soll die Technische Entwicklung für die Zukunft gestärkt und Neckarsulm zu einem Kompetenzzentrum für eine Schlüsseltechnologie der Elektromobilität werden. Dafür werden bereits seit Ende 2020 Mitarbeitende qualifiziert. Um sich auf das Themenfeld Hochvoltbatterie zu spezialisieren, bietet Audi den Mitarbeitenden der Technischen Entwicklung Neckarsulm in den kommenden Jahren unterschiedliche Weiterbildungsmöglichkeiten.
Audi entwickelt bereits Hochvoltbatterien für Plug-in-Hybride (PHEV) in Neckarsulm, nun wird die Entwicklung des kompletten Hochvoltbatterie-Portfolios für vollelektrische Fahrzeuge schwerpunktmäßig am Standort angesiedelt und dafür sukzessive ausgebaut. Außerdem geht bis 2023 ein Batterietechnikum zur Erprobung von Hochvoltspeicher-Technologien in Betrieb.
Ab 2033 sollen in Europa nur noch reine Elektroautos verkauft werden
Darüber hinaus entsteht am Standort Neckarsulm ein Batterietechnikum: In diesem Labor für Pilotprojekte werden weitergebildete Mitarbeitende, die zuvor im Prüftechnikum für Verbrennungsmotoren tätig waren, ab 2023 Prototypen neuer Hochvoltspeicher-Module für verschiedene E-Fahrzeuge erproben.
Die VW-Tochter möchte 2026 das letzte Sprit-Modell auf den Markt bringen. Die Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor soll [...]
Neuer Mercedes-Benz Citan ab sofort verfügbar
Im innerstädtischen Liefer- und Serviceverkehr eröffnen kompakte Außenmaße bei großem Platzangebot und hohem Ladevolumen vielfältige Nutzungsmöglichkeiten. Erhältlich ist er als Kastenwagen sowie als Tourer. Weit öffnende Schiebetüren sowohl auf der linken als auch auf der rechten Fahrzeugseite sowie eine niedrige Ladekante ermöglichen auf Wunsch einen komfortablen Zugang zum Innenraum und ein einfaches Beladen des Fahrzeugs. Das Fahrzeug bietet zudem eine umfassende Sicherheitsausstattung und einen hohen Fahrkomfort.
Die Preise beginnen bei 23.024,12 Euro für den Citan 110 (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP: 7,2‑6,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 162-147 g/km) als Kastenwagen mit 75 kW (102 PS) starkem Benzinmotor und in der Ausstattungslinie BASE. Netto sind das 19.348 Euro. Als Citan Tourer (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach NEFZ: 6,4-6,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 146-144 g/km[3]) kostet das entsprechende Einstiegsmodell 26.481,07 Euro1 (netto: 22.253 Euro).
IT-Sicherheit bei Remote Work
Die Remote-Arbeit wurde während der COVID-19-Pandemie zu einem wichtigen Mittel im Kampf gegen die Ausbreitung des Virus. Doch die Umstellung auf Remote- oder hybride Arbeitsmodelle sowie die einhergehende beschleunigte Einführung digitaler Collaboration-Tools erfordern eine Erweiterung der IT-Infrastruktur – und eine Weiterentwicklung bestehender Security-Praktiken.